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工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中都會區第2條捷運，可望誕生！交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查，也成為台中市長林佳龍昨（22）日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。
未來台中捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。
交通部台中捷運藍線計畫複審會議，前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容，等修正通過後，將送交行政院審查。
除捷運藍線外，林佳龍還指出，捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2％。針對「大台中山手線」環狀鐵路，他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通，針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見，各方已形成支持推動的共識，市府會再修正部分內容，配合交通部複審會議期程，加速推動。
捷運藍線全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54％，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，每日運量達23.06萬人次，尖峰運量可達每小時3.91萬人次。
台中市交通局長王義川強調，捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府，及國家歌劇院等，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，其旅運需求量極大。
其中，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站），及台中火車站（B14站），分別與山手線、捷運綠線，形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站，及台鐵台中車站。
對台中市與國際城市交流規畫，林佳龍表示，市府將國際交流範圍，鎖定在台中飛行距離5小時內的城市屏東縣九如鄉無線跳蛋，包含日、韓、港澳，及東南亞國家等，雖然雙方沒有正式邦交，但城市間的交流，會更加務實。
至於大陸方面，林佳龍認為，雙方交流不要設限，只要可以擱置差異，在對等互惠的前提下，台中市樂意推動兩岸交流，近期交流最明顯的表現，就是在籌辦2019東亞青奧，市府與中國奧會有不少接觸，日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目，這些交流淡化了主權國家爭論，對方也保留一定管道溝通，可更務實看待。
中國時報【廖肇祥╱南投報導】
奧萬大賞楓紅的最佳季節在12月至1月，奧萬大訂於10至11日邀請各界來奧萬大參加愛心義賣，活動結束後全數收入，將捐助社團法人台灣蝴蝶保育學會，讓愛心轉化成對於土地的愛惜之情。
南投林管處指出，愛心活動完全由奧萬大國家森林解說志工自己發起，今年已經邁入第5年，志工及員工自發捐贈家中之舊雜誌書籍、廚具、日用雜貨、家飾，或手作蛋糕、手工拼布包、種子吊飾等來進行義賣。
今年有順利營戶外用品公司贊助登山裝備1批、榕建科技有限公司贊助登山摺疊手杖、埔里老黃贊助天然健康三色蘿蔔糕、生態藝術剪紙專家王楨文作品義賣、現場互動教學；921大地震失去雙親及1條腿的樂觀女孩劉家汶，也提供作品及明信片義賣。
南投林管處指出，當日活動從9時30分開始至下午3時結束，活動結束後全數收入將捐助社團法人台灣蝴蝶保育學會，期望將愛心轉化成對這塊美麗土地的愛惜之情，傳遞至臺灣有需要的地方。
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