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白鐵仔五十歲了!為了慶祝台鐵退休老火車光華號五十周年紀念,台灣鐵路局將於十月二十九日舉辦光華號的紀念活動,將為光華號的紀念而加開專車,該列車將沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站,售票區間將分為台北至台中段、台中至高雄段、高雄至台東段,其中台北至台中段、台中至高雄段售價各一○○○元,高雄至台東段價七○○元,發售座位數各為三六○位,票價包含餐點、復古紀念套票及以及特別專屬的紀念品,一定讓鐵道迷們重溫舊夢。

台鐵表示,光華號被鐵道迷們俗稱「白鐵仔」,於民國五十五年製造,時速能高達一百公里,當時曾經是台鐵最快的列車,是一台沒有冷氣、僅能開窗的列車,最大特色就是車廂上可自行按鈕開關的電風扇,在全台鐵路電氣化之前,是台灣陸上最快的交通工具,經過多年的服役,在一○三年七月十五日的玉里站駛出最後一班車後,退出正班車運用,並成為台鐵的文化資產,目前仍然持續保養並維護保存。

此次的專列光華號列車,將贈送古早紀念套票的票面,以光華號最初版本為主,另購買跨區間者(台北-高雄、台北-台東及台中-台東者)再加贈專屬紀念車票一張,紀念品中還包含滿滿古早味的便當盒,也以當年的樣式復刻(不鏽鋼材質)及專屬頭巾,值得喜愛光華號的旅客收藏!台鐵說,光華號五十年來陪伴著旅客南奔北走,希望藉著這趟旅程讓旅客能夠懷念當年乘車的樂趣及感動。

鉅亨網編譯趙正瑋

亞股今日全線走高,德意志銀行 (Deutsche Bank) 的危機繼續發酵,交易員持續觀望。週一 (3 日)《華爾街日報》披露,此前市場傳言德銀已與美國司法部就 140 億美元罰金一案達成協商,罰金金額可望砍至 54 億美元,《華爾街日報》對此表示,此一消息實屬謠言,德銀截至目前為止,尚未與美國司法部達成任何協議。

澳股上漲 0.09%,以 5569.90 點作收。

日、韓股方面,日經 225 指數上漲 0.83%,以 16735.65 點作收。韓股上漲 0.55%,以 2054.86 點作收。

香港恆生指數上漲 0.29%,以 23652.49 點作收。

目前德銀的可能增資方式眾說紛紜,但是德銀尚未與美國司法部達成協商,為一事實,再加上現在德銀除了面對美國司法部的鉅額罰款之外,德銀還同時面對著外匯市場操縱、幫助俄羅斯客戶進行洗錢等多項其他的違法行為指控。

週一 (3 日) 德股休市並未開盤,但德銀的 CDS 在《華爾街日報》披露德銀尚未與美國司法部達成和解之後,德銀一年期次級債 CDS 已再度刷新了歷史新高。

儘管市場對於德意志的面臨的資金吃緊感到憂慮,但摩根大通銀行執行長戴蒙 (Jamie Dimon) 表示,他相信德意志銀行會沒事。

戴蒙在接受《CNBC》電訪時指出:「它們 (德意志銀行) 有足夠的資金、有相當充足的資金。我們希望這些銀行度過危機,因為這對整體業界來說是好的。」

【記者洪小寶台北報導】您的生活中充滿各樣的電子產品,但您可知道其中的PCB板,其實扮演了台灣電子業的溝通平台,使台灣半導體與系統上下游串接,走出國際創造持續上升國際出口產值。

一片片電路板代表台灣電子的競爭力,也讓國際外匯不斷進入台灣帶動國內經濟發展,然而面對中日韓競爭,使台灣PCB產業競爭力動能逐漸減緩,推動PCB智慧化生產模式,將成為重振台灣電子業競爭力的當務之急。

傳統PCB生產線由於機器設備本身缺乏感測、聯網與智慧分析機制,難以應付現在人力資源不足、產業競爭加劇以及客戶對智慧化生產的要求。有鑑於台灣PCB產業都有高度的智慧製造需求,在經濟部的支持下,全力將PCB供應鏈上下游廠商從新北市林口區按摩棒「自動化製造」,推向「智慧製造」,藉此達到提高臺灣在PCB製造、材料與設備人均產值的目標,持續鞏固臺灣在PCB產業上全球第一的優勢地位。

過往PCB產業的AOI檢測,仍需耗費許多時間,以人工判讀的方式進行品質把關。不僅耗費人力與時間,且難以即時回饋缺陷狀況到生產製程上進行修正,難以提升產線生產效率,也無法快速回應客戶問題。為了發展有效的解決方案,臺灣PCB大廠欣興電子在自家的載板產線中,開啟了小規模的試驗,驗證結果顯示,透過異質網路整合,不但能快速收集各種機台感測器的資料,也可大幅縮短由資料平台擷取大量資料的時間。另外,透過工研院研發的自動光學檢測輔助設備,可大幅降低AOI機台對於載板些微差異所造成的假點率,進而節省檢驗站的人工需求與檢驗時間,更重要的是,透過以資料探勘與機器學習所開發出來的「缺陷肇因分析確認」系統,可大幅縮短找出製程問題肇因所需的時間,達到快速反應品質問題的效益。

欣興電子的載板產線進行驗證只是整個PCB產業邁向智慧化的一小步,為加速把智慧生產模式擴散到軟板、車用板、軟硬結合板等其他產品領域,由TPCA(台灣電路板協會)與資策會主導的異質網路標準制定,也正如火如荼推動之中。展望未來,隨著智慧感測技術到位、異質網路整合標準完成制定、IoT平台分析技術趨於成熟,臺灣PCB廠商進入智慧製造階段指日可待。屆時不僅可提高PCB廠商的生產力,同時將協助PCB製程設備與材料商,建立其在智慧製造時代的競爭力,整體帶動臺灣在PCB產業鏈的上下游產值,為臺灣在2020年打造PCB成為兆元產值的目標,奠定深厚的基礎實力。2016/10/22

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